工程機械鑄鋼的發(fā)展要求

閱讀：2014-8-31 8:13:47   1989

我國載重子午胎經(jīng)過了高速、高載的考驗，已達到世界先進水平；轎車子午胎已實現(xiàn)無內(nèi)胎、寬斷面、扁平化、高速化；緊跟國際潮流的安全、節(jié)能、環(huán)保輪胎也已穩(wěn)步推向國際市場并獲得認可。但我國的工程機械輪胎的發(fā)展也面臨一些問題。

盡管工程機械輪胎在發(fā)展中，不論是在產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、銷售收入還是出口產(chǎn)量方面都有了極大增長，但我們不得不面對的現(xiàn)實是現(xiàn)階段的工程機械輪發(fā)展存在的系列問題。而這些存在問題都是阻礙工程機械輪胎發(fā)展前進的腳步。自我工程機械輪胎發(fā)展以來不均衡的主體結(jié)構便成為產(chǎn)業(yè)整體水平的致命傷，嚴重的兩極分化不但瓦解著工程機械輪胎長期鑄就的國際競爭優(yōu)勢，還未國外企業(yè)入駐國內(nèi)市場提供了可乘之機。

工程機械的廣泛應用刺激了輪胎的銷售，但整個輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來自于：市場需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。