了解多路閥的基本控制

閱讀：2020-7-9 15:20:36   1398

由于將裝載機(jī)多路閥雙閥芯轉(zhuǎn)換為兩個油端口控制的靈活性，兩個油端口可以分別進(jìn)行流量控制、壓力控制或流量壓力控制。介紹了兩種簡單的控制策略。
1.多路閥負(fù)載方向在整個工作流程中保持不變。
對于卡車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，液壓缸知道在整個工作過程中載荷方向是恒定的。以起重機(jī)變幅液壓缸為例，我們來看一下雙閥芯的控制策略。裝載機(jī)變幅缸在運(yùn)行過程中受力，載荷方向始終保持，因此，液壓控制、非桿腔流量控制策略可以應(yīng)用于液壓缸。非負(fù)載型腔流量控制檢測連接到非負(fù)載型腔側(cè)閥前后兩側(cè)的差壓，然后根據(jù)所需的流入或流出流量量計(jì)算閥芯開口尺寸。通過壓力控制，在側(cè)面保持低壓力，可以節(jié)約能源，提高效率。
由于在非桿腔中使用了流量控制，所以原始控制系統(tǒng)中使用的平衡閥可以替換為一個液壓止回閥，這消除了平衡閥引起的系統(tǒng)不穩(wěn)定性，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。