多路閥附加的負(fù)流量控制系統(tǒng)

閱讀：2020-7-21 12:14:36   1298

負(fù)流里控制只適應(yīng)于變里泵，在普通的裝載機(jī)多路閥中增加流里檢測裝置。
傳統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)負(fù)流里控制一般都可以簡化形式，六通多路閥可簡化為A、B、三個(gè)聯(lián)動(dòng)的可變節(jié)流口，經(jīng)過仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)負(fù)流里控制在本質(zhì)上是一種恒流里控制，通過在多路閥旁路回油通路上論置流里檢測元件，控制旁路回油流里為-個(gè)較小的恒定值，從而減少旁路節(jié)流損失和空流損失。
負(fù)流量控制系統(tǒng)也具有一定的調(diào)速性，此時(shí)閥心位于微調(diào)區(qū)，多路閥的A口、0口都處在打開的狀態(tài)，使泵輸出的流量經(jīng)過P口后分成兩部分，一部分通過口進(jìn)入液壓缸，另一部通過口和流里檢測節(jié)流口回油箱，在這一過程中，控制通過口的流里為定值，只需要調(diào)整閥心口的通流面積比，使增加的泵輸出流里都通過A口流入液壓缸，從而實(shí)現(xiàn)液壓缸的速度調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)的調(diào)速特性和普通閥相似，但節(jié)能效果比通閥好。